中广网乌鲁木齐7月21日消息(记者孙涛 通讯员王晓东)根据南航与新疆自治区政府签订的战略合作协议,南航将在2010年至2013年期间着力打造四条国内城市快线:乌鲁木齐至北京航线增加至每日10班;乌鲁木齐至上海航线增加至每日7班;乌鲁木齐至广州航线增加至每日6班;乌鲁木齐至成都航线增加至每日6班。
乌鲁木齐作为复合性航空枢纽,疆内支线航空的发展将对整体航线网络结构形成重要支撑,通过引进100座以下先进的支线机型,南航计划重点打造乌鲁木齐-伊宁、乌鲁木齐-库尔勒、乌鲁木齐-喀什、乌鲁木齐-和田、乌鲁木齐-阿克苏五条疆内快线。充实早、中、晚航班波,与东线航班形成有效衔接:库尔勒、伊宁保持全年B737飞机执行过夜航班;阿勒泰、伊宁等重点旅游航线旺季时逐渐加大航班投入,最高峰达到每日9-10班的量,时刻早中晚均匀分布,方便旅游团队自由选择中转航班。在1-2年中,南航将积极投入支线运力,打通南北疆空中走廊,密织疆内航线,实现疆内支线网络化的发展目标。
按照南航总体战略规划,至2015年底,南航在新疆市场投入运力将达到80架。在西部航线方面,逐步开通乌鲁木齐飞往伊斯坦布尔、撒马尔罕、叶卡捷琳堡、第比利斯、拉合尔、马什哈德等中远程亚欧国际航线,加密乌鲁木齐至德黑兰、阿拉木图等国际地区航班。通过以上措施,南航将在未来5年内,依托全球航线网络优势,把新疆客运量从400万人次逐步提高到1200万人次,使新疆和国内、国际通航城市达到72个以上,将乌鲁木齐打造成为中国到达中亚、西亚、南亚、中东,及部分欧洲城市的西部门户枢纽。