奎北铁路北屯至乌鲁木齐客运列车今日首发

    “……只见彩荧路旁闪，一条巨龙跨戈壁；天边重镇不遥远，西征古屯换人间。”听闻家乡北屯终于要通火车，现任铁道部沪杭磁悬浮铁路建设筹备组组长的聂阿新感慨万分，连夜赋诗一首《古屯变迁》寄回家乡。
　　6月1日晚21时，奎北铁路北屯至乌鲁木齐客运列车首发仪式将在北屯镇站举行。沿线克拉玛依市、塔城地区及阿勒泰地区多年怀揣“火车梦”的各族百姓，终于等来梦圆时刻。

　　首发列车车票半小时售罄

　　“北屯镇至乌鲁木齐首趟旅客列车车票开售，5月23日清晨7时30分，全疆33个营业站和销售点同时发售北屯镇至乌鲁木齐首趟列车车票，阿勒泰地区各族旅客将于6月1日从家门口乘火车直到乌鲁木齐……”5月20日，这则消息在疆内各大媒体发布后，在阿勒泰这个边陲小城掀起了波澜。
　　阿勒泰市解放北路社区的工作人员，将消息第一时间张贴在宣传栏和小区的显著位置。看到小区的公告，杨胜英老人高兴地说：“我今年60岁了，我母亲快100岁了，过段时间我就要去乌鲁木齐妹妹家把她接回来，终于可以坐火车宽宽敞敞地来回了。”
　　为了见证阿勒泰通客运火车的历史一刻，人们争先恐后购票抢坐首趟列车。5月23日清晨7时30分，北屯镇站和兵团农十师铁路售票点开售仅半小时，近千张6月1日北屯至乌鲁木齐首列客车车票就被一“抢”而空。
　　农十师旅客运输公司经理袁新泰幸运地“抢”到3张车票，准备带家人专程感受一番。“火车夕发朝至，不但免去了途中住宿等开支，还不影响次日白天的正常活动，旅途运行成本和安全系数大大优于公路和航空”。

　　汽笛奏响发展的音符

　　俗话说，火车一响，黄金万两。奎北铁路的开通，带来的绝不仅仅是出行方式的增加，火车汽笛将奏响沿线地区经济发展的强劲音符。
　　5月26日上午，11家疆内外企业签约福海工业园区，签约项目包括农副产品、风电设备、综合旅游开发等，项目总投资达288亿元。未来，福海新区将是引领整个阿勒泰地区经济发展的“火车头”，而这个“火车头”的发展，少不了真正火车头的带动。奎北铁路的建成通车，正是阿勒泰地区招商引资打出的一张有力的“交通环境牌”。
　　在国内外的大企业大集团眼里，交通条件的便利是企业扩张的基础条件。就在铁路还未通车时，内地一批大企业已经“嗅”到商机，纷纷落户铁路沿线。江苏徐州矿务集团有限公司副总经理骆新一语道破：“奎北铁路的开通使我们对在阿勒泰地区投资火电项目充满信心。”
　　奎北铁路途经的克拉玛依市、塔城地区和阿勒泰地区，具有丰富的农林、矿产、石油和旅游资源。线路建成以后，将成为连接乌鲁木齐、奎屯及阿勒泰地区的一条主要交通要道，成为北疆地区加快资源优势转化为经济优势的新契机。

　　旅行社争相促销火车团

　　这几天，中青旅新疆国际旅行社正密集与同行联系，集中力量招揽更多游客，促成首个乘坐火车前往喀纳斯的旅游团。“对于旅游来说，6月1日开通的乌鲁木齐—北屯火车客运产生了一个介于飞机和汽车之间的新市场，公司想先入为主打响品牌。”中青旅新疆国际旅行社北屯分公司负责人罗佳说。
　　据了解，火车开通前，前往阿勒泰地区旅游主要依靠飞机和汽车，其中汽车占80%以上。乘飞机去旅游主要是高端团，仅单程机票就在千元以上，而汽车团往返价格在600元/人左右。和飞机、汽车相比，乘火车去旅游全程报价在1000元左右，成为一个新的替补市场。
　　“与飞机相比，旅游价格会减少约一半，而与汽车相比安全和舒适性又有提升，而且能节约两天时间。”罗佳说：“游客可以利用这两天游览更多景区。对于时间不充裕又对花费较敏感的游客来说很有吸引力。”
　　据悉，目前乌鲁木齐多家旅行社都开始了对火车团的宣传，6月下旬之前的价格均在千元左右。